“这趟中欧班列从德国杜伊斯堡返程，有10节空箱，可以搭载沿途哈萨克斯坦等国的货物，13日到达乌鲁木齐……”6月12日，在乌鲁木齐国际陆港智能场站平台大屏幕上，工作人员用手中的激光笔轻轻一点，各趟中欧班列的详实信息一目了然。
乌鲁木齐国际陆港智能场站平台系统是全国领先的智能场站平台，2016年开始建设，今年8月将上线运营。目前，该系统连通了中国、欧亚经济联盟和欧盟之间的海关铁路信息系统，并实现中国铁路总公司95306订舱平台与欧洲最大的海运铁运订舱平台GT-Nexus等的合作，中欧班列时刻表、舱位、箱源、空余舱位等信息已全部接入平台。
据介绍，因信息整合实现“数字化”的中欧班列，订舱、载货及货物“集拼集运”等实施起来十分便捷。而借助该平台，海关智能监管实现“一次开箱、联合查验、分别处置”，监管信息同步传输，口岸监管部门做到“信息互换、执法互助、监管互认”，班列减少了装卸车和转场次数，通关流程优化、效率正在提升。
在陆港智能场站平台上，物流企业、货代公司只需填报电子国际联运单，就可在线申请国际联运计划；收货人信息电子化，仓单在境外换单时系统后台可自动进行多语种翻译。
新疆国际陆港物联信息科技有限公司副总经理李宁介绍，由于平台与国内外诸多场站数据“接轨”，企业运输、运营成本降低，运输效率可实现较大幅度提升。
在李宁看来，平台正式运营后，中欧班列会变成到站随时上货卸货，以客运模式发运货物，以高科技、数字化和智能化为支撑的平台。今后，还会连接国内乃至“一带一路”沿线更多场站，这意味着丝绸之路将更为畅通。
